О вокзалах

Москва: Рижский вокзал

Рижский вокзал — официальное название пассажирского здания станции Москва-Рижская Московской железной дороги. Один из железнодорожных вокзалов Москвы, расположен на Рижской площади, на пересечении Проспекта Мира и Сущёвского вала. До 1930 вокзал назывался «Виндавский», до 1942 — «Балтийский», до 1946 — «Ржевский».
31 июля 2004 года на станции Москва-Рижская открыли музей железнодорожной техники, на котором стоят более 40 образцов отечественных и трофейных паровозов, вагонов, щебнеочистительных машин и др.
Также со станции Москва-Рижская в 12:00 4 раза в неделю (среда, пятница, суббота, воскресенье) отправляется экскурсионный ретро-поезд на паровозной тяге до станции Подмосковная (рядом платформа Красный Балтиец), где проводятся экскурсии по депо ("Паровозная прогулка")
На Рижском вокзале существует Центр научно-технической информации ОАО «РЖД» и Центр инновационного развития, в котором находится выставочный центр инноваций на железнодорожном транспорте (вход напротив музея железнодорожной техники).
Рядом с Рижским вокзалом расположена станция метро Рижская, отправившись с которой можно буквально за 10 минут добраться до СК "Олимпийский" или ВДНХ. Благодаря тому, что вокзал расположен на Третьем транспортном кольце г. Москвы и одновременно на проспекте Мира, то на наземном транспорте можно добраться как в центр города, в область - Ярославсое шоссе, так и на восток или запад столицы.

Номера телефонов служб Рижского вокзала:

справочная: (495)6311588, (495)2668512 (diennakts)
дежурный по вокзалу: (495)2668172
багажное отделение: (495)2668130
камера хранения: (495)2666230
стол находок: (495)2666230

 

 

Витебский вокзал является конечной станцией первой русской железной дороги. Она соединила Санкт-Петербург с Царским Селом, называлась Царскосельской, также назвали тогда и Витебский вокзал. Дорога строилась под руководством профессора Венского Политехнического института Франца Антона фон Герстнера, по его плану вокзал должен был находиться на берегу Фонтанки. Однако средств хватило только на строительство самой дороги и вокзала в Царском Селе, планируемые затраты на сооружение железной дороги были значительно превышены. Тогда было решено построить временную станцию на Семёновском плацу у Загородного проспекта, что и было сделано.

Витебский вокзал находится рядом со ст. м. "Пушкинская".
Общественный транспорт: троллейбусы: №3, 8, 15, 17; трамвай №14; маршрутные такси №15, 25, 34, 90, 177, 258, 285, 336, 338.

Номера телефонов служб Витебского вокзала:

дежурный по вокзалу: (812) 768-59-39
пункт милиции:  (812)768-53-42
багажное отделение:  (812)768-57-93
медпункт:  (812)768-59-76
комната отдыха:  (812)768-52-29
справочная:  (812)055
заказ билетов:  (812)067

 

Рига: Центральный железнодорожный вокзал

Центральный железнодорожный вокзал Риги ушел в прошлое, теперь он стал лишь небольшой частью гигантского торгового комплекса «Ориго». На смену бетону пришли стекло и пластик. А самый первый вокзал был из дерева и кирпича. Возводить его начали при Александре Суворове — рижском генерал-губернаторе, внуке великого полководца. Во время закладки фундамента в мае 1858 года он лично бросил в основание первый раствор. Серебряная лопатка, которой пользовался Суворов, заняла место в фондах Музея истории Риги. Торжественное открытие состоялось 12 октября 1861 года. Вокзал назвали Динабургским — первая ветка связала тогдашнюю столицу Лифляндии с нынешним Даугавпилсом. Главное здание было деревянным, двухэтажным, позднее к нему пристроили боковые трехэтажные крылья из кирпича. У пращура нынешнего вокзала было два крытых перрона, четыре пути. Попасть на перрон можно было только через контрольный пункт, на котором отъезжающие показывали билеты. Были специальные билеты и для провожающих — перронные. Сохранялись они и во времена Первой республики и стоили 10 сантимов.

В Риге один железнодорожный вокзал, он находится в центре города, в 5 минутах ходьбы от Cтарого города, рядом с автовокзалом и конечной юрмальских маршруток. (в Юрмалу можно доехать как на электричке, так и на маршрутном такси).